一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论锁死正统位置,避免资源被二次分配。咨询专家、鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林向《次世代车研所》
同时,奥迪将全年营收预期从675亿-725亿欧元降至650亿-700亿欧元,营业利润
《次世代车研所》梳理发现,2021年开始,一汽奥迪销量开始出现颓势,当年销量70.1
值得一提的是,近日,一汽奥迪宣布开启全新融合直售模式,整合经销商体系与直营模式优势若
以2024年为例,奥迪在中国市场的销量为64.94万辆,一汽奥迪就贡献了61.11万